京阪電気鉄道（現状の所属とは異なる場合があります）
２０１８(平成30)年１月１日～２０２５(令和７)年９月30日 京阪電気鉄道車両の動き
１３０００系(７両編成)
| 13000Mc1 | 13500T0 | 13700T2 | 13100M1 | 13500T3 | 13800T6 | 13000Mc2 | 備考 | index | |||||||||
| 13021 | 13521 | 13721 | 13171 | 13571 | 13871 (3751) |
13071 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3751→13800(T6)13871 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2023.11 . 2024.8 |
|||||||||
| 13023 | 13523 | 13723 | 13173 | 13573 | 13873 (3753) |
13073 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3753→13800(T6)13873 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2024.2 . 2024.8 |
|||||||||
| 13024 | 13524 | 13724 | 13174 | 13574 | 13874 (3754) |
13074 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3754→13800(T6)13874 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2024.2 . 2024.8 |
|||||||||
| 13025 | 13525 | 13725 | 13175 | 13575 | 13875 (3755) |
13075 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3755→13800(T6)13875 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2024.2 . 2024.8 |
|||||||||
| 13026 | 13526 | 13726 | 13176 | 13576 | 13876 (3756) |
13076 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3756→13800(T6)13876 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2024.2 . 2024.8 |
|||||||||
| 13027 | 13527 | 13727 | 13177 | 13577 | 13877 (3757) |
13077 | 2023/06/19 形式・番号変更( 3700(T4)3757→13800(T6)13877 ※７両編成化は編成差替えが正当(編成両数に変更なし) |
2024.2 . 2024.8 |
|||||||||
１３０００系(４両編成)
| 13000Mc1 | 13500T0 | 13600T1 | 13000Mc2 | 備考 | index | ||||||
| 13031 | 13531 | 13681 (13731) |
13081 | 2024/05/10 改造：編成短縮(13181(M1)/13581(T3)を抜き取り) 形式・車号変更：13700T2(13731)→13600T1(13681) |
2024.11 . |
||||||
| 13032 | 13532 | 13682 (13732) |
13082 | 2024/08/20 改造：編成短縮(13182(M1)/13582(T3)を抜き取り) 形式・車号変更：13700T2(13732)→13600T1(13682) |
2025.2 . |
||||||
| 13033 | 13533 | 13683 (13733) |
13083 | 2024/11/19 改造：編成短縮(13183(M1)/13585(T3)を抜き取り) 形式・車号変更：13700T2(13733)→13600T1(13685) |
2025.5 . |
||||||
| 13034 | 13534 | 13684 (13734) |
13084 | 2024/11/21 改造：編成短縮(13184(M1)/13584(T3)を抜き取り) 形式・車号変更：13700T2(137324)→13600T1(13684) |
2025.5 . |
||||||
| 13035 | 13535 | 13685 (13735) |
13085 | 2024/11/25 改造：編成短縮(13185(M1)/13585(T3)を抜き取り) 形式・車号変更：13700T2(13735)→13600T1(13685) |
2025.5 . |
||||||
| 13036 | 13536 | 13686 (13736) |
13086 | 2025/01/10 改造：編成短縮(13186(M1)/13586(T3)を編成から抜き取り 形式・車号変更：13700T2(13736)→13600T1(13686) |
2025.8 . |
||||||
| 13037 | 13537 (13771) |
13687 (13775) |
13087 | 2025/02/26 新造(13037/13087)(川車) 2025/02/26 改造(形式・車号変更) 13700(T4)(13771)→13500(T0)(13537) 13700(T4)(13775)→13600(T1)(13687) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13038 | 13538 (13776) |
13688 (13777) |
13088 | 2025/02/28 新造(13038/13088)(川車) 2025/02/28 改造(形式・車号変更) 13700(T4)(13776)→13500(T0)(13538) 13700(T4)(13777)→13600(T1)(13688) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13039 | 13539 (13773) |
13689 (13774) |
13089 | 2025/03/06 新造(13039/13089)(川車) 2025/03/06 改造(形式・車号変更) 13700(T4)(13773)→13500(T0)(13539) 13700(T4)(13774)→13600(T1)(13689) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13040 | 13540 (13586) |
13690 (13186) |
13090 | 2025/03/13 新造(13040/13040)(川車) 2025/03/13 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13586)→13500(T0)(13540) 13100(M1)(13186)→13600(T1)(13690) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13041 | 13541 (13581) |
13691 (13181) |
13091 | 2025/03/17 新造(13041/13041)(川車) 2025/03/17 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13581)→13500(T0)(13541) 13100(M1)(13181)→13600(T1)(13691) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13042 | 13542 (13582) |
13692 (13182) |
13092 | 2025/03/19 新造(13042/13042)(川車) 2025/03/19 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13582)→13500(T0)(13542) 13100(M1)(13182)→13600(T1)(13692) |
2025.8 2025.8 . . |
||||||
| 13043 | 13543 (13583) |
13693 (13183) |
13093 | 2025/03/31 新造(13043/13043)(川車) 2025/03/31 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13583)→13500(T0)(13543) 13100(M1)(13183)→13600(T1)(13693) |
2025.8 2025.8 . . |
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| 13044 | 13544 (13584) |
13694 (13184) |
13094 | 2025/04/07 新造(13044/13044)(川車) 2025/04/07 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13584)→13500(T0)(13544) 13100(M1)(13184)→13600(T1)(13694) |
2025.11 2025.11 . . |
||||||
| 13045 | 13545 (13585) |
13695 (13185) |
13095 | 2025/04/09 新造(13045/13045)(川車) 2025/04/09 改造(形式・車号変更) 13500(T3)(13585)→13500(T0)(13545) 13100(M1)(13185)→13600(T1)(13695) |
2025.11 2025.11 . . |
||||||
９０００系(７両編成)
| 9000 | 9500 | 9700T6 | 9100 | 9500 | 9500 | 9000 | 備考 | index | |||||||||
| 9005 | 9505 | 9705 (9105) |
9155 | 9555 | 9555 | 9055 | 2024/04/08 改造：編成短縮(9605(T2)を抜き取り 形式：車号変更：9100M2(9105)→9700T6(9705) |
2024.11 . |
|||||||||
８０００系(８両編成)
| 8000Mc1 | 8100M2 | 8500T2 | 8800TD | 8700T3 | 8500T | 8100M1 | 8000Mc2 | 備考 | index | ||||||||||
| 8001 | 8101 | 8501 | 8801 | 8751 | 8551 | 8151 | 8051 | 1997/09/03 新造(川重)(8801)(8両編成化) 所属：京阪線 | 1998.2 | ||||||||||
| 8002 | 8102 | 8502 | 8802 | 8752 | 8552 | 8152 | 8052 | 1990/09/19 新造日訂正 8002-8102-8502-8752-8552-8152-8052 1997/09/10 新造(川重)(8802)(8両編成化) 所属：京阪線 2023/03/27 改造 8002：改修工事 8102：改修、補助電源SIV化 8502：改修、空気圧縮機取付け 8802：改修工事 8752：改修工事 8552：改修工事 8152：改修工事 8052：改修、補助電源SIV化 |
1991.4 1991.4 . 1998.2 2023.8 . . . . . . . . |
||||||||||
| 8003 | 8103 | 8503 | 8803 | 8753 | 8553 (8568) |
8153 | 8053 | 1990/10/03 新造(川重)(8553以外) 所属：京阪線 8003-8103-8503-8753-8553-8153-8053 1990/10/03 番号変更 8500T(8568)→8500T(8553) 1997/09/19 新造(川重)(8803)(8両編成化) 所属：京阪線 2025/07/11 改造：改修工事 |
1991.4 . 1991.4 . 1998.2 2026.2 |
||||||||||
| 8004 | 8104 | 8504 | 8804 | 8754 | 8554 | 8154 | 8054 | 1990/12/22 新造(川重)(8554以外) 所属：京阪線 8004-8104-8504-8754-8554-8154-8054 1997/09/22 新造(川重)(8804)(8両編成化) 所属：京阪線 2020/11/13 改造：床下改修 |
1991.4 . 1998.2 2021.4 |
||||||||||
| 8005 | 8105 | 8505 | 8805 | 8755 | 8555 | 8155 | 8055 | 1991/06/27 新造(川重)(8005/8105/8505/8755/8155/8055) 所属：京阪線 1991/06/27 番号変更：8500T(8566)→8500T(8555) 所属：京阪線 1997/09/30 新造(川重)(8805)(8両編成化) 所属：京阪線 2022/04/01 改造 8005：改修工事 8105：改修、補助電源SIV化 8505：改修、空気圧縮機新設 8805：改修工事 8755：改修工事 8555：改修工事 8155：改修工事 8055：改修、補助電源SIV化 |
1991.10 1991.10 1998.2 2022.10 . |
||||||||||
| 8006 | 8106 | 8506 | 8806 | 8756 | 8556 | 8156 | 8056 | 1991/07/11 新造(川重)(8556以外) 所属：京阪線 1991/07/11 番号変更：8500T(8564)→8500T(8556) 所属：京阪線 8006-8106-8506-8756-8556-8156-8056 1998/04/09 新造(川重)(8806)(8両編成化) 所属：京阪線 |
1992.1 1992.1 . 1998.11 |
||||||||||
| 8007 | 8107 | 8507 | 8807 | 8757 | 8557 | 8157 | 8057 | 1992/07/30 新造(川重) 所属：京阪線 8007-8107-8507-8757-8557-8157-8057 1998/04/14 新造(川重)(8807)(8両編成化) 所属：京阪線 |
1993.1 . 1998.11 |
||||||||||
| 8008 | 8108 | 8508 | 8808 | 8758 | 8558 | 8158 | 8058 | 1992/08/13 新造(川重) 所属：京阪線 8008-8108-8508-8758-8558-8158-8058 1998/04/17 新造(川重)(8808)(8両編成化) 所属：京阪線 |
1993.1 . 1998.11 |
||||||||||
| 8009 | 8109 | 8509 | 8809 | 8759 | 8559 | 8159 | 8059 | 1993/07/27 新造(川重) 所属：京阪線 8009-8109-8509-8759-8559-8159-8059 1998/04/22 新造(川重)(8809)(8両編成化) 所属：京阪線 2023/03/27 改造 8009：改修工事 8109：改修工事、MGをSIVに変更 8509：改修工事、空気圧縮機取付け 8809：改修工事 8759：改修工事 8559：改修工事 8159：改修工事 8059：改修工事、MGをSIVに変更 |
1994.2 . 1998.11 2024.5 . . . . . . . . |
||||||||||
| 8010 | 8110 | 8510 | 8810 | 8760 | 8560 | 8160 | 8060 | 1993/07/27 新造(川重) 所属：京阪線 8010-8110-8510-8760-8560-8160-8060 1998/04/28 新造(川重)(8810)(8両編成化) 所属：京阪線 2019/12/12 改造：床下改修工事 |
1994.2 . 1998.11 2020.4 |
||||||||||
７０００系(７両編成)
| 7000Mc1 | 7500T1 | 7600T2 | 7100M1 | 7600T3 | 7500T4 | 7000Mc2 | 備考 | index | |||||||||
| 7001 | 7501 | 7601 | 7151 | 7651 | 7551 | 7051 | 1992/09/29 新造(川重)：7601 所属：京阪線 7001-7501-7601-7151-7651-7551-7051 2025/05/13 改造：改修工事 |
1993.1 . 2025.11 |
|||||||||
| 7002 | 7502 | 7602 | 7152 | 7652 | 7552 | 7052 | 1992/09/12 新造(川重)：7602 所属：京阪線 7002-7502-7602-7152-7652-7552-7052 2023/12/20 改造：改修工事 |
1993.1 . 2024.5 |
|||||||||
| 7003 | 7503 | 7603 | 7153 | 7653 | 7553 | 7053 | 1991/10/23 新造(川重)：7153/7653 所属：京阪線 7003-7503-7153-7653-7553-7053 1992/09/09 新造(川重)：7603 所属：京阪線 7003-7503-7603-7153-7653-7553-7053 2024/10/01 改造：改修工事 |
1992.4 . 1993.1 . 2025.5 |
|||||||||
| 7004Mc | 7504T | 7104M | 7600T | 7500T | 7600T | 7000Mc | 備考 | index | |||||||||
| 7004 (6014) |
7504 (6614) |
7104 (6114) |
7604 | 7554 | 7654 | 7054 | 1993/12/07 新造(川重)：7054/7554/7604/7654 所属：京阪線 1993/12/07 形式変更(車種変更) 6014Mc(6014)→7004Mc(7004) 6114M(6114)→7104M(7104) 6600T(6614)→7504T(7504) 7004-7504-7104-7604-7554-7654-7054 |
1994.4 1994.4 . . . . |
|||||||||
６０００系(８両編成）
| 6000Mc1 | 6100M2 | 6600T | 6500T2 | 6700T3 | 6500T1 | 6100M1 | 6000Mc2 | 備考 | index | ||||||||||
| 6001 | 6101 | 6601 | 6501 | 6751 | 6551 | 6151 | 6051 | 2019/04/27 改造：改修工事 | 2019.10 | ||||||||||
| 6002 | 6102 | 6602 | 6502 | 6752 | 6552 | 6152 | 6052 | 2021/07/14 改造：改修工事 | 2022.1 | ||||||||||
| 6003 | 6103 | 6603 | 6503 | 6753 | 6553 | 6153 | 6053 | 2019/10/31 改造：改修工事 | 2020.4 | ||||||||||
| 6004 | 6104 | 6604 | 6504 | 6754 | 6554 | 6154 | 6054 | 2020/04/27 改造：改修工事 | 2020.10 | ||||||||||
| 6005 | 6105 | 6605 | 6505 | 6755 | 6555 | 6155 | 6055 | 2021/01/20 改造：改修工事 | 2021.7 | ||||||||||
| 6006 | 6106 | 6606 | 6506 | 6756 | 6556 | 6156 | 6056 | 2019/09/18 改造：改修工事 | 2019.1 | ||||||||||
| 6010 | 6110 | 6610 | 6510 | 6760 | 6560 | 6160 | 6060 | 1991/03/08 新造(川重)(6760) 所属：京阪線 2018/04/13 改造：改修工事 |
1991.7 2018.10 |
||||||||||
| 6012 | 6112 | 6612 | 6512 | 6762 | 6562 | 6162 | 6062 | 1992/09/15 新造(川重)(6562) 所属：京阪線 2023/04/14 改造 6012：改修工事 6112：改修工事、補助電源SIV化、空気圧縮機撤去 6612：改修工事 6512；改修工事 6762：改修工事、空気圧縮機取付け 6562：改修工事、空気圧縮機取付け 6162：改修工事 6062：改修工事、補助電源SIV化、空気圧縮機撤去 |
1993.1 2023.11 . . . . . . . . |
||||||||||
| 6013 | 6113 | 6613 | 6513 | 6763 | 6563 | 6163 | 6063 | 1992/09/17 新造(川重)(6563) 所属：京阪線 2022/01/25 改造：改修工事 |
1993.1 2022.7 |
||||||||||
| 6014Ⅱ | 6114Ⅱ | 6614Ⅱ | 6514 | 6764 | 6564 | 6164 | 6064 | 1993/12/07 形式変更(車種変更) 7000系(7004編成)へ 6014→7004、6114→7104、6614→7504 1993/12/13 新造(川重)：6014Ⅱ/6114Ⅱ/6614Ⅱ 所属：京阪線 6014Ⅱ-6114Ⅱ-6614Ⅱ-6514-6764-6564-6164-6064 2023/06/12 改造 6014：改修工事 6114：改修工事、補助電源SIV化、空気圧縮機撤去 6614：改修工事 6514；改修工事 6764：改修工事、空気圧縮機取付け 6564：改修工事、空気圧縮機取付け 6164：改修工事 6064：改修工事、補助電源SIV化、空気圧縮機撤去 |
1994.4 . 1994.4 . 2023.11 . . . . . . . . |
||||||||||
5000系 ７両編成
| 5550 |
5150 |
5250 |
5650 T |
5100 M |
5200 |
5600 |
備考 | index | |||||||||
| 5557 | 5157 | 5257 | 5657 | 5107 | 5207 | 5607 | |||||||||||
３０００系(８両編成)
| 3000 | 3500 | 3600 | 3700 | 3100M1 | 3800T | 3500 | 3000 | 備考 | index | ||||||||||
| 3701 | 2025/09/19 編成変更により編成解除(3701) | 2026.2 | |||||||||||||||||
| 3002 | 3502 | 3602 | 3702 | 3152 | 3852 | 3552 | 3052 | 2020/12/05 新造(川重)(3852) | 2021.4 | ||||||||||
| 3703 | 2025/09/11 編成変更により編成解除(3703) | 2026.2 | |||||||||||||||||
| 3004 | 3504 | 3604 | 3704 | 3154 | 3854 | 3554 | 3054 | 2020/12/26 新造(川重)(3854) | 2021.4 | ||||||||||
| 3705 | 2025/09/05 編成変更により編成解除(3705) | 2026.2 | |||||||||||||||||
| 3706 | 2025/09/26 編成変更により編成解除(3706) | 2026.2 | |||||||||||||||||
３０００系(８両編成) 3900(T5)はプレミアムカー
| 3000 | 3500 | 3600 | 3100 M2 |
3900 T5 |
3800 T |
3500 | 3000 | 備考 | index | ||||||||||
| 3001 | 3501 | 3601 | 3101 (3151) |
3951 | 3851 | 3551 | 3051 | 2025/09/19 新造(川崎)(3951) 2025/09/19 番号変更 3100M1(3151)→3100M2(3101) |
2026.2 2026.2 . |
||||||||||
| 3003 | 3503 | 3603 | 3103 (3153) |
3953 | 3853 | 3553 | 3053 | 2025/09/11 新造(川崎)(3953) 2025/09/11 番号変更 3100M1(3153)→3100M2(3103) |
2026.2 2026.2 . |
||||||||||
| 3005 | 3505 | 3605 | 3105 (3155) |
3955 | 3855 | 3555 | 3055 | 2025/09/05 新造(川崎)(3955) 2025/09/05 番号変更 3100M1(3155)→3100M2(3105) |
2026.2 2026.2 . |
||||||||||
| 3006 | 3506 | 3606 | 3106 (3156) |
3956 | 3856 | 3556 | 3056 | 2025/09/26 新造(川崎)(3956) 2025/09/26 番号変更 3100M1(3156)→3100M2(3106) |
2026.2 2026.2 . |
||||||||||
1系 ◇男山鋼索線
| 1 | 備考 | index | |||
| 1 | |||||
| 2 | |||||
１９９０(平成２)年１０月１日～１９９９(平成１１)年１２月３１日 京阪電気鉄道 車両の動き
９０００系（８両編成） ★のついているものは最新と違う編成(8両→7両)
| 9000Mc | 9500T | 9600T | 9100M | 9150M | 9550T | 9650T | 9050Mc | 備考 | index | ||||||||||
| 9001 | 9501 | 9601 | 9101 | 9151 | 9551 | 9651 | 9051 | 1997/01/27 新造(川重) 所属：京阪線 | 1997.8 | ||||||||||
| 9002 | 9502 | 9602 | 9102 | 9152 | 9552 | 9652 | 9052 | 1997/02/14 新造(川重) 所属：京阪線 | 1997.8 | ||||||||||
| 9003 | 9503 | 9603 | 9103 | 9153 | 9553 | 9653 | 9053 | 1997/03/05 新造(川重) 所属：京阪線 | 1997.8 | ||||||||||
| 9004 | 9504 | 9604 | 9104 | 9154 | 9554 | 9654 | 9054 | 1997/03/18 新造(川重) 所属：京阪線 | 1997.8 | ||||||||||
| ★ | 9005 | 9505 | 9605 | 9105 | 9155 | 9555 | 9655 | 9055 | 1997/06/19 新造(川重) 所属：京阪線 | 1997.11 | |||||||||
７２００系（８両編成）
| 7200Mc | 7700T | 7800T | 7300M | 7300M | 7700T | 7900T | 7200Mc | 備考 | index | ||||||||||
| 7201 | 7701 | 7801 | 7301 | 7351 | 7751 | 7951 | 7251 | 1995/02/28 新造(川重) 所属：京阪線 | 1995.7 | ||||||||||
| 7202 | 7702 | 7802 | 7302 | 7352 | 7752 | 7952 | 7252 | 1995/03/30 新造(川重) 所属：京阪線 | 1995.7 | ||||||||||
７２００系（７両編成）
| 7200Mc | 7700T | 7900T | 7500M | 7700T | 7800T | 7200Mc | 備考 | index | |||||||||
| 7203 | 7703 | 7903 | 7353 | 7753 | 7853 | 7253 | 1995/12/21 新造(川重) 所属：京阪線 | 1996.5 | |||||||||
6000系(8両編成)
| 6000Mc | 6100M | 6600T | 6500T | 6700T | 6500T | 6100M | 6000Mc | 備考 | index | ||||||||||
| 6009 | 6109 | 6609 | 6509 | 6759 | 6559 | 6159 | 6059 | 1991/03/11 新造(川重)(6759) 所属：京阪線 | 1991.7 | ||||||||||
| ㋜ | 6010 | 6110 | 6610 | 6510 | 6760 | 6560 | 6160 | 6060 | 1991/03/08 新造(川重)(6760) 所属：京阪線 | 1991.7 | |||||||||
| 6011 | 6111 | 6611 | 6511 | 6761 | 6561 | 6161 | 6061 | 1991/03/14 新造(川重)(6761) 所属：京阪線 | 1991.7 | ||||||||||
| ㋜ | 6012 | 6112 | 6612 | 6512 | 6762 | 6562 | 6162 | 6062 | 1992/09/15 新造(川重)(6562) 所属：京阪線 | 1993.1 | |||||||||
３５００系（８両編成）
| 3500Tc | 3100M | 3100M | 3800To | 3700T | 3800T | 3100M | 3000Mc | 備考 | index | ||||||||||
| 3505 | 3105 | 3205 | 3805 | 3755 | 3655 | 3155 | 3055 | 1995/12/11 形式変更(車体更新) 3600T(3606)→3700T(3755) 3600T(3608)→3800T(3855) 1995/12/11 番号変更 3000Mc(3006)→3000Mc(3055) 3100M(3108)→3100M(3155) 3100M(3106)→3100M(3205) ※車体改修、運転台のワンハンドルマスコン化、制御装置を変更、 また、車内は8000系と同様の設備に改造し、3855はダブルデッカー車に改造した。 1998/03/17 形式変更（付随車化） 所属：京阪線 3500Tc(3506)→3600T(3655) ※運転台を撤去して8両編成にした。 1998/03/17 形式変更 所属：京阪線 3800To(3855)→3800To(3805) |
1996.5 . . 1996.5 . . . 1996.5 . 1998.8 . . 1998.11 . |
||||||||||
1000系(7両編成)
| 1500Tc | 1100M | 1200M | 1600T | 1100M | 1200M | 1500Tc | 備考 | index | |||||||||
| 1501Ⅱ (1001) |
1101 | 1201 (1501) |
1652 | 1152 | 1252 (1552) |
1552Ⅱ (1052) |
1995/05/17 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1501)→1200M(1201) 1000Mc(1001)→1500Tc(1501Ⅱ) 1501-1101-1201-16×-11×-12×-15× 1996/04/27 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1551)→1200M(1251) 1000Mc(1051)→1500Tc(1551Ⅱ) |
1995.11 . . . 1996.11 . . |
|||||||||
| 1502Ⅱ (1002) |
1102 | 1202 (1502) |
1652 | 1152 | 1252 (1552) |
1552Ⅱ (1052) |
1994/09/29 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1502)→1200M(1202) 1000Mc(1002)→1500Tc(1502Ⅱ) 1502-1102-1202-16×-11×-12×-15× 1995/01/10 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1552)→1200M(1252) 1000Mc(1052)→1500Tc(1552Ⅱ) |
1995.5 . . . 1995.7 . . |
|||||||||
| 1503Ⅱ (1003) |
1103 | 1203 (1503) |
1653 | 1153 | 1253 (1553) |
1553Ⅱ (1053) |
1993/10/18 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1503)→1200M(1203) 1000Mc(1003)→1500Tc(1503Ⅱ) 1503-1103-1203-16×-11×-12×-15× 1994/03/22 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1553)→1200M(1253) 1000Mc(1053)→1500Tc(1553Ⅱ) |
1994.4 . . . 1994.7 . . |
|||||||||
| 1504Ⅱ (1004) |
1104 | 1204 (1504) |
1654 | 1154 | 1254 (1554) |
1554Ⅱ (1054) |
1991/08/27 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1504)→1200M(1204) 1000Mc(1004)→1500Tc(1504Ⅱ) 1504-1104-1204-16×-11×-12×-15× 1991/11/06 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1554)→1200M(1254) 1000Mc(1054)→1500Tc(1554Ⅱ) 1654は連結位置変更・簡易運転台新設 |
1992.1 . . . 1992.4 . . . |
|||||||||
| 1505Ⅱ (1005) |
1105 | 1205 (1505) |
1655 | 1155 | 1255 (1555) |
1555Ⅱ (1055) |
1992/02/26 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1505)→1200M(1205) 1000Mc( 1505-1105-1205-1555-1155-1655-1055 1992/07/01 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1555)→1200M(1255) 1000Mc(1055)→1500Tc(1555Ⅱ) 1655は連結位置変更 |
1992.7 . . . 1993.1 . . . |
|||||||||
| 1506Ⅱ (1006) |
1106 | 1206 (1506) |
1656 | 1156 | 1256 (1556) |
1556Ⅱ (1056) |
1992/11/26 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1506)→1200M(1206) 1000Mc(1006)→1500Tc(1506Ⅱ) 1506-1106-1206-16×-11×-12×-15× 1993/03/29 形式変更(車体更新・制御器変更) 所属：京阪線 1500T(1556)→1200M(1256) 1000M(1056)→1500Tc(1556Ⅱ) 1656は連結位置変更 |
1993.4 . . . 1993.7 . . . |
|||||||||
| 1500Tc | 1100M | 1200M | 1500T | 1100M | 1600T | 1000Mc | 備考 | index | |||||||||
８００系(４両編成)
| 800Mc | 850M | 850M | 800Mc | 備考 | index | ||||||
| 801 | 851 | 852 | 802 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 803 | 853 | 854 | 804 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 805 | 855 | 856 | 806 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 807 | 857 | 858 | 808 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 809 | 859 | 860 | 810 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 811 | 861 | 862 | 812 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 813 | 863 | 864 | 814 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
| 815 | 865 | 866 | 816 | 1997/10/11 新造(川重) 所属：大津線 | 1998.5 | ||||||
700系(2両編成)
| 700Mc | 700Mc | 備考 | index | ||||
| 701 | 702 | 1992/04/24 新造(錦織工場) 所属：大津線 | 1992.10 | ||||
| 703 | 704 | 1992/07/28 新造(錦織工場) 所属：大津線 | 1993.1 | ||||
| 705 | 706 | 1992/11/11 新造(錦織工場) 所属：大津線 | 1993.4 | ||||
| 707 | 708 | 1993/02/13 新造(錦織工場) 所属：大津線 | 1993.7 | ||||
| 709 | 710 | 1993/05/24 新造(錦織工場) 所属：大津線 | 1993.10 | ||||
廃車
１３０００系 ７両編成 編成変更前の編成
| 13000Mc1 | 13500T0 | 13700T2 | 13100M1 | 13500T3 | 13700T2 | 13000Mc2 | 備考 | index | |||||||||
| 13026 | 13526 | 13726 | 13176 | 13576 | 13776 | 13076 | 2018/04/18 新造(川重) 所属：京阪線 2023/06/19 形式・番号変更 13776→13876に差替え |
2018.10 2024.2 . |
|||||||||
| 13027 | 13527 | 13727 | 13177 | 13577 | 13777 | 13077 | 2018/05/22 新造(川重) 所属：京阪線 2023/06/19 形式・番号変更 13777→13877に差替え |
2018.10 2024.2 . |
|||||||||
１３０００系(６両編成) 編成短縮により６両編成消滅
| 13000Mc1 | 13500T0 | 13700T2 | 13100M1 | 13500T3 | 13000Mc2 | 備考 | index | ||||||||
| 13031 | 13531 | 13731 | 13181 | 13581 | 13081 | 2021/01/19 新造(川重) 2024/05/10 編成短縮(13181/13581) |
2021.7 2024.11 |
||||||||
| 13032 | 13532 | 13732 | 13182 | 13582 | 13082 | 2021/02/10 新造(川重) 2024/08/20 編成短縮(13182/13582) |
2021.7 2025.2 |
||||||||
| 13033 | 13533 | 13733 | 13183 | 13583 | 13083 | 2021/03/04 新造(川重) 2024/11/19 改造(編成短縮) 13183(M1)･13583(T3)を抜き取り |
2021.7 2025.5 . |
||||||||
| 13034 | 13534 | 13734 | 13184 | 13584 | 13084 | 2021/03/15 新造(川重) 2024/11/21 改造(編成短縮) 13184(M1)･13584(T3)を抜き取り |
2021.7 2025.5 . |
||||||||
| 13035 | 13535 | 13735 | 13185 | 13585 | 13085 | 2021/07/02 新造(川重) 2024/11/25 改造(編成短縮) 13185(M1)･13585(T3)を抜き取り |
2022.1 2025.5 . |
||||||||
| 13036 | 13536 | 13736 | 13186 | 13586 | 13086 | 2021/09/02 新造(川重) 2024/11/25 改造(編成短縮) 13186(M1)･13586(T3)を抜き取り |
2022.1 2025.8 . |
||||||||
９０００系(８両編成) 2024/04/08 編成短縮(9005９００５F)
８０００系（７両編成） 編成変更前の編成
| 8000Mc | 8100M | 8500T | 8700T | 8500T | 8100M | 8050Mc | 備考 | index | |||||||||
| 8001 | 8101 | 8501 | 8751 | 8551 | 8151 | 8051 | 1997/09/03 8両編成化 | 1998.2 | |||||||||
| 8002 | 8102 | 8502 | 8752 | 8552 | 8152 | 8052 | 1990/09/19 新造日訂正 8002-8102-8502-8752-8552-8152-8052 1997/09/10 8両編成化 |
1991.4 1991.4 . 1998.2 |
|||||||||
| 8003 | 8103 | 8503 | 8753 | 8553 (8568) |
8153 | 8053 | 1990/10/03 新造(川重)(8553以外) 所属：京阪線 8003-8103-8503-8753-8553-8153-8053 1990/10/03 番号変更 8500T(8568)→8500T(8553) 1997/09/19 8両編成化 |
1991.4 . 1991.4 . 1998.2 |
|||||||||
| 8004 | 8104 | 8504 | 8754 | 8554 | 8154 | 8054 | 1990/12/22 新造(川重)(8554以外) 所属：京阪線 8004-8104-8504-8754-8554-8154-8054 1997/09/22 8両編成化 |
1991.4 . 1998.2 |
|||||||||
| 8005 | 8105 | 8505 | 8755 | 8555 | 8155 | 8055 | 1997/09/30 8両編成化 | 1998.2 | |||||||||
| 8006 | 8106 | 8506 | 8756 | 8556 (8561) |
8156 | 8056 | 1991/07/11 新造(川重)(8556以外) 所属：京阪線 1991/07/11 番号変更：8500T(8564)→8500T(8556) 所属：京阪線 8006-8106-8506-8756-8556-8156-8056 1998/04/09 8両編成化 |
1992.1 1992.1 . 1998.11 |
|||||||||
| 8007 | 8107 | 8507 | 8757 | 8557 | 8157 | 8057 | 1992/07/30 新造(川重) 所属：京阪線 8007-8107-8507-8757-8557-8157-8057 1998/04/14 8両編成化 |
1993.1 . 1998.11 |
|||||||||
| 8008 | 8108 | 8508 | 8758 | 8558 | 8158 | 8058 | 1992/08/13 新造(川重) 所属：京阪線 8008-8108-8508-8758-8558-8158-8058 1998/04/17 8両編成化 |
1993.1 . 1998.11 |
|||||||||
| 8009 | 8109 | 8509 | 8759 | 8559 | 8159 | 8059 | 1993/07/27 新造(川重) 所属：京阪線 8009-8109-8509-8759-8559-8159-8059 1998/04/22 8両編成化 |
1994.2 . 1998.11 |
|||||||||
| 8010 | 8110 | 8510 | 8760 | 8560 | 8160 | 8060 | 1993/07/27 新造(川重) 所属：京阪線 8010-8110-8510-8760-8560-8160-8060 1998/04/28 8両編成化 |
1994.2 . 1998.11 |
|||||||||
6000系(8両編成)
| 6000Mc | 6100M | 6600T | 6500T | 6700T | 6500T | 6100M | 6000Mc | 備考 | index | ||||||||||
| 6014 | 6114 | 6614 | 6514 | 6764 | 6564 | 6164 | 6064 | 1992/09/19 新造(川重)(6564) 所属：京阪線 1993/12/07 形式変更(車種変更) 7000系(7004編成)へ 6014→7004、6114→7104、6614→7504 残存車に同番号で3両新造して新6014編成に |
1993.1 1994.4 . ----.-- |
||||||||||
５０００系（７両編成）2021/09/05：形式消滅
| 5500Tc1 | 5100M1 | 5200M2 | 5650T2 | 5100M3 | 5200M4 | 5600Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 5551 | 5151 | 5251 | 5651 (5651) |
5101 (5001) |
5201 | 5601 | 1999/09/20 形式変更(車体更新) 所属：京阪線 5000Mc(5001)→5100M(5101) 5600Tc(5651)→6560T(5651) 2021/09/05 廃車 |
2000.1 . . 2022.1 |
|||||||||
| 5552 | 5152 | 5252 | 5652 (5652) |
5102 (5002) |
5202 | 5602 | 1999/03/29 形式変更(車体更新) 所属：京阪線 5000Mc(5002)→5100M(5102) 5650Tc(5652)→5650T(5652) 2019/09/12 廃車 |
2019.1 | |||||||||
| 5553 | 5153 | 5253 | 5653 (5853) |
5103 | 5203 | 5603 | 1998/03/26 形式変更(車体更新) 所属：京阪線 5800T(5853)→5650T(5653) 2021/02/17 廃車 |
1998.8 . 2021.7 |
|||||||||
| 5554 | 5154 | 5254 | 5654 (5854) |
5104 | 5204 | 5604 | 1998/09/16 形式変更(車体更新) 所属：京阪線 5554-5154-5254-5654-5104-5204-5604 2019/09/25 廃車 |
1999.1 . 2019.1 |
|||||||||
| 5555 | 5155 | 5255 | 5655 | 5105 | 5205 | 5605 | 2021/03/30 廃車 | 2021.7 | |||||||||
| 5556 | 5156 | 5256 | 5656 | 5106 | 5206 | 5606 | 2021/03/11 廃車 | 2021.7 | |||||||||
３５００系（７両編成）
| 3500Tc | 3100M | 3100M | 3700T | 3800T | 3100M | 3000Mc | 備考 | index | |||||||||
| 3505 | 3105 | 3205 | 3755 | 3855 | 3155 | 3055 | 1995/12/11 形式変更(車体更新) 3600T(3606)→3700T(3755) 3600T(3608)→3800T(3855) 1995/12/11 番号変更 3000Mc(3006)→3000Mc(3055) 3100M(3108)→3100M(3155) 3100M(3106)→3100M(3205) ※車体改修、運転台のワンハンドルマスコン化、制御装置を変更、 また、車内は8000系と同様の設備に改造し、3855はダブルデッカー車に改造した。 1998/03/17 8両編成化 |
1996.5 . . 1996.5 . . . 1996.5 . 1998.8 |
|||||||||
３０００系(８両編成)
| 3000 | 3500 | 3600 | 3700 | 3100M1 | 3800T | 3500 | 3000 | 備考 | index | ||||||||||
| 3001 | 3501 | 3601 | 3701 | 3151 | 3851 | 3551 | 3051 | 2020/12/11 新造(川重)(3851) 2025/09/19 編成変更 |
2021.4 2026.2 |
||||||||||
| 3003 | 3503 | 3603 | 3703 | 3153 | 3853 | 3553 | 3053 | 2020/12/19 新造(川重)(3853) 2025/09/11 編成変更 |
2021.4 2026.2 |
||||||||||
| 3005 | 3505 | 3605 | 3705 | 3155 | 3855 | 3555 | 3055 | 2021/01/09 新造(川重)(3855) 2025/09/05 編成変更 |
2021.7 2026.2 |
||||||||||
| 3006 | 3506 | 3606 | 3706 | 3156 | 3856 | 3556 | 3056 | 2021/01/16 新造(川重)(3856) 2025/09/26 編成変更 |
2021.7 2026.2 |
||||||||||
3000系(7両編成)
| 3500Tc | 3100M | 3000Mc | 3500Tc | 8550T | 3100M | 3000Mc | 備考 | index | |||||||||
| 3503 | 3103 | 3003 | 3510 | 8554 | 3104 | 3004 | 1991/01/16 廃車(売却：富山地鉄(3503/3003/3510/3004))(解体：3103/3104) 8554は8004Fに組み込み |
1991.7 . |
|||||||||
| 3005 | 1997/10/13 廃車(解体：3005) | 1998.5 | |||||||||||||||
| 3513 | 3113 | 3013 | 3502 | 8564 | 3114 | 3014 | 1991/07/01 廃車(売却：富山地鉄(3014/3513))(解体：3013/3113/3502) 8564は8556に改番のうえ8006Fに組み込み 1992/01/16 廃車(解体：3114) |
1992.1 . 1992.7 |
|||||||||
| 3515 | 3115 | 3015 | 3514 | 8566 | 3116 | 3016 | 1992/01/16 廃車(売却：富山地鉄(3016/3515))(解体：3015/3114/3115/3116/3514) 8566は8555に改番のうえ8005Fに組み込み |
1992.7 . |
|||||||||
| 3517 | 3117 | 3017 | 3518 | 8568 | 3118 | 3018 | 1990/11/26 廃車(売却：富山地鉄(3517/3017/3518/3018))(解体：3518) 8568は8553に改番のうえ8003Fに組み込み 1991/01/16 廃車(解体：3117) |
1991.4 . 1991.7 |
|||||||||
| 3500Tc | 3100M | 3000Mc | 3600T | 3600T | 3100M | 3000Mc | 備考 | index | |||||||||
| 3509 | 3109 | 3009 | 3504 | 3610 | 3110 | 3010 | 1993/01/29 廃車(売却：富山地鉄(3010/3509))(解体：3009/3109/3110/3504/3610) | 1993.7 | |||||||||
| 3511 | 3111 | 3011 | 3512 | 3612 | 3112 | 3012 | 1993/01/18 廃車(解体：3111/3011/3512/3612/3112/3012)(保管：3511) | 1993.7 | |||||||||
3000系(５両編成)
| 3500Tc | 3100M | 3000Mc | 3600T | 3000Mc | 備考 | index | |||||||
| 3507 | 3107 | 3007 | 3508 | 3008 | 1993/08/02 廃車( 廃車(保留) 備考訂正 |
1994.2 1994.4 |
|||||||
２０００系(７両編成)
| 2600Mc1 | 2900T1 | 2600Mc1 | 2900T2 | 2700M1 | 2700M2 | 2800Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2624 | 2924 | 2614 | 2914 | 2603 | 2703 | 2803 | 2023/11/08 廃車 | 2024.5 | |||||||||
| 2600Mc1 | 2900T2 | 2700M1 | 2700M2 | 2800Tc2 | 2700M | 2800Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2609 | 2919 | 2719 | 2709 | 2809 | 2625 | 2825 | 2021/07/06 廃車 | 2022.1 | |||||||||
| 2450Tc1 | 2500M1 | 2500M2 | 2550T1 | 2500M1 | 2500M2 | 2450Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2452 | 2512 | 2522 | 2552 | 2532 | 2542 | 2462 | 2021/02/26 廃車 | 2021.7 | |||||||||
| 2453 | 2513 | 2523 | 2553 | 2533 | 2543 | 2463 | 2025/04/18 廃車 | 2025.11 | |||||||||
| 2456 | 2515 | 2526 | 2556 | 2536 | 2546 | 2466 | 2025/04/25 廃車 | 2025.11 | |||||||||
| 2200Mc1 | 2300M2 | 2350T | 2350T2 | 2300M1 | 2300M2 | 2250Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2210 | 2304 | 2354 | 2378 | 2336 | 2325 | 2264 | 2023/08/21 廃車 | 2024.2 | |||||||||
| 2200Mc1 | 2300M2 | 2350T2 | 2350T1 | 2300M1 | 2300M2 | 2250Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2217 | 2307 | 2375 | 2357 | 2338 | 2322 | 2263 | 2023/09/11 廃車 | 2024.2 | |||||||||
| 2600Mc1 | 2900T2 | 2700M1 | 2900T2 | 2700M1 | 2700M2 | 2800Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2633 | 2943 | 2743 | 2953 | 2753 | 2733 | 2833 | 2025/03/25 廃車 | 2025.8 | |||||||||
| 2634 | 2944 | 2744 | 2954 | 2754 | 2734 | 2834 | 2025/03/27 廃車 | 2025.8 | |||||||||
| 2200Mc1 | 2300M2 | 2350T4 | 2350T2 | 2300M1 | 2300M2 | 2250Tc2 | 備考 | index | |||||||||
| 2209 | 2306 | 2353 | 2371 | 2334 | 2316 | 2259 | 2025/04/05 廃車 | 2025.11 | |||||||||
| 2211 | 2305 | 2355 | 2369 | 2331 | 2303 | 2261 | 2025/04/12 廃車 | 2025.11 | |||||||||
| 2226 | 2326 | 2368 | 2367 | 2327 | 2328 | 2276 | 2025/04/16 廃車 | 2025.11 | |||||||||
２０００系(４両編成) 編成順はこの限りでない
| 2700M1 | 2800Tc2 | 2700M | 2800Tc2 | 備考 | index | ||||||
| 2718 | 2818 | 2619 | 2819 | 2023/12/05 廃車 | 2024.5 | ||||||
２０００系(3両編成) 編成順はこの限りでない
| 2600Mc1 | 2700M2 | 2900T2 | 備考 | index | |||||
| 2601 | 2701 | 2801 | 2021/09/12 廃車 | 2023.1 | |||||
５００系(2両編成)
| 500Mc | 500Mc | 備考 | index | ||||
| 501 | 502 | 1992/11/11 廃車(分解) | 1993.4 | ||||
| 503 | 504 | 1993/02/13 廃車(分解) | 1993.7 | ||||
| 505 | 506 | 1993/05/24 廃車(分解) | 1993.10 | ||||
350系(2両編成)
| 350Mc | 350Mc | 備考 | index | ||||
| 352 | 353 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 354 | 355 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 356 | 357 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 358 | 359 | 1992/07/28 廃車(分解) | 1993.1 | ||||
| 360 | 361 | 1992/04/24 廃車(分解) | 1992.10 | ||||
350系(両運転台)
| 350Mc | 備考 | index | |||
| 351 | 1994/07/11 廃車(解体) | 1995.1 | |||
260系(2両編成)
| 260Mc | 260Mc | 備考 | index | ||||
| 261 | 262 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 263 | 264 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 265 | 266 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 267 | 280 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
80系
| 80Mc | 80Mc | 備考 | index | ||||
| 81 | 82 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 83 | 84 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 85 | 86 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 87 | 88 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 89 | 90 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 91 | 92 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 93 | 94 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | ||||
| 95 | 96 | 1990/12/10 冷房改造 1997/10/12 廃車(解体) |
1991.4 1998.5 |
||||
100型(電動貨車)
| 100Mc | 備考 | index | |||
| 122 | 1997/10/12 廃車(解体) | 1998.5 | |||
index
| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |
| 2026 | 11 | ||
| ８ | |||
| ５ | |||
| ２ | 2025.7.1-9.30 新造：3955/3953/3951/3956 番号変更：3105/3103/3101/3106 改造：8003F |
2025.7.1-9.30 新造・番号変更 3900形はプレミアムカー 従来編成の4号車を編成解除し、5号車を4号車に移動・番号変更、5号車の位置に組込み 3701・3703・3705・3706(従来の4号車)は半端車 |
|
| 2025 | 11 | 2025.4.1-6.30 新造：13044/13094/13045/13095 廃車：2209F/2211F/2226F/2453F/2456F 改造：13544/13694/13545/13695/7001F |
2025.4.1-6.30 記事なし |
| ８ | 2025.1.1-3.31 新造：13037/13087/13038/13088/13039 13089/13040/13090/13041/13091 13042/13092/13043/13093 廃車：2633F/2634F 改造：13686/13537/13687/13538/13688 13539/13689/13540/13690/13541 13691/13542/13692/13543/13693 |
2025.1.1-3.31 記事なし | |
| ５ | 2024.10.1-12.31 改造：7003F/13033F/13034F/13035F |
2024.10.1-12.31 記事なし | |
| ２ | 2024.7.1-9.30 改造(編成短縮)：13032F |
2024.7.1-9.30 記事なし | |
| 2024 | 11 | 2024.4.1-6.30 改造(編成短縮)：9005F/13031F |
2024.4.1-6.30 記事なし |
| ８ | 2024.1.1-3.31 動きなし | 2024.1.1-3.31 動きなし ▼２０２４年２月号（前々回）の訂正 形式・車号変更の項の注意書きを訂正 ３０００系T車を形式・車号変更し、１３０００系に編入。 １３７００形と差し替え、編成両数は７両で変更なし。 |
|
| ５ | 2023.10.1-12.31 廃車：2624F/2000系(4両) 改造：8009F/7002F |
2023.10.1-12.31 記事なし | |
| ２ | 2023.7.1-9.30 廃車：2210F/2217F 形式・車号変更：13800形(5両) |
2023.7.1-9.30 形式・車号変更 3000系T車を改番し、在来車 |
|
| 2023 | 11 | 2023.4.1-6.30 改造：6012F/6014F 形式・車号変更：13021F(1両) |
2023.4.1-6.30 形式・車号変更 3000系T車を改番し、在来車に組込み７両化 |
| ８ | 2023.1.1-3.31 改造：8002F |
2023.1.1-3.31 記事なし | |
| ５ | 2022.10.1-12.31 動きなし | 2022.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 2022.7.1-9.30 廃車：2000系(３両) |
2022.7.1-9.30 記事なし | |
| 2022 | 10 | 2022.4.1-6.30 改造：8005F |
2022.4.1-6.30 記事なし |
| ７ | 2022.1.1-3.31 改造：6013F |
2022.1.1-3.31 記事なし | |
| 4 | 2021.10.1-12.31 動きなし | 2021.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 2021.7.1-9.30 新造：13035F/13036F 廃車：2609F/5551F 改造：6002F ●消滅形式：5000系 |
2021.7.1-9.30 記事なし | |
| 2021 | 10 | 2021.4.1-6.30 動きなし | 2021.4.1-6.30 動きなし |
| ７ | 2021.1.1-3.31 新造：3855/3856/13031F/13032F/13033F 13034F 廃車：5553F/5556F/5555F/2452F 改造：6005F |
2021.1.1-3.31 新造 3800形はプレミアムカー（それ以外は従来車）。 |
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| ４ | 2020.9.30-12.31 新造：3800T(４両) 改造：8004F ●新形式：3800形 |
2020.10.1-12.31 新造 3800形はプレミアムカー（それ以外は従来車）2021.1.31営業運転開始。 |
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| 1 | 2020.7.1-9.30 動きなし | 2020.7.1-9.30 動きなし | |
| 2020 | 10 | 2020.4.1-6.30 改造：6004F |
2020.4.1-6.30 記事なし |
| ８ | 2020.1.1-3.31 動きなし | 2020.1.1-3.31 動きなし | |
| ４ | 2019.10.1-12.31 改造：6003F/8010F |
2019.10.1-12.31 記事なし | |
| １ | 2019.7.1-9.30 動きなし | 2019.7.1-9.30 動きなし | |
| 2019 | 10 | 2019.4.1-6.30 改造：6001F |
2019.4.1-6.30 記事なし |
| ７ | 2019.1.1-3.31 動きなし | 2019.1.1-3.31 動きなし | |
| ４ | 2018.10.1-12.31 動きなし | 2018.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 2018.7.1-9.30 廃車：5552F/5554F 改造：6006F |
2018.7.1-9.30 記事なし | |
| 2018 | 10 | 2018.4.1-6.30 新造：13026F/13027F 改造：6010F |
2018.4.1-6.30 記事なし |
| ７ | 2018.1.1-3.31 動きなし | 2018.1.1-3.31 動きなし | |
| 2000 | 10 | ||
| ７ | |||
| ４ | 1999.10.1-12.31 動きなし | 1999.10.1-12.31 動きなし ▼前回訂正 形式変更の項 コメント 「今回の改造で、5000系のリフレッシュ化工事が完了し、すべて7両固定編成になった。 また、5000Mc・5600Tcは形式消滅した。」はすべて削除。 (5555・5556・5557編成のリフレッシュ工事が残っており、現時点では完了していない。 また、5600Tcは形式消滅していない。) |
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| １ | 1999.7.1-9.30 形式変更：5101/5651 ●消滅形式：5000(Mc) |
1999.7.1-9.30 また、5000Mc・5600Tcは形式消滅した。 |
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| 1999 | 11 | 1999.4.1-6.30 動きなし | 1999.4.1-6.30 動きなし |
| ９ | 1999.1.1-3.31 形式変更：5102/5652 |
1999.1.1-3.31 形式変更(車体更新) 今回の改修工事は、中間の運転台を撤去して、7両固定編成にしている。 |
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| ５ | 1998.10.1-12.31 動きなし | 1998.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 1998.7.1-9.30 形式変更：5654 |
1998.7.1-9.30 記事なし | |
| 1998 | 11 | 1998.4.1-6.30 新造：8806/8807/8808/8809/8810 ▼前回追加 番号変更：3805 |
1998.4.1-6.30 新造 今回の新造で、8000系10編成すべてが、ダブルデッカー車を組み込んだ8両編成になった。 ▼前回追加 番号変更 3000系のダブルデッカー車3800形の連結位置の変更に伴い改番を行なった。 ★前回訂正 形式変更の項、コメント「また、撤去跡にカード式電話を設置した。」は削除。 (3655にはカード式電話を設置していません) |
| ８ | 1998.1.1-3.31 形式変更：3655/5653 ●新形式：3600T/5650T |
1998.1.1-3.31 形式変更(車体更新) 今回から5000系のリフレッシュ工事が始まった。 |
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| ５ | 1987.10.1-12.31 新造：801F/803F/805F/807F/809F/811F/813F/815F 廃車：81F/83F/85F/87F/89F/91F/93F/95F 162F/263F/265F/267F/352F/354F/356F/122/3005 ●新形式：800Mc/850M ●消滅形式：80Mc/260Mc/350Mc/100Mc |
1997.10.1-12.31 新造 京都市営地下鉄東西線開業に伴なう直通運転車で、地下鉄の京都市役所まで乗り入れる。 廃車 京津線の京都市営地下鉄東西線直通運転に伴ない、80型・260型・350型は全車両廃車となり形式消滅となった。 80型は路面区間にあった低床ホームにも対応できるステップを持った普通列車用で、 1961(昭和36)年通勤輸送力増強のために登場した。 260型は1957(昭和32)年から近代化のため200型の機器を流用して製造された準急・急行用車両で、 登場時は京阪線特急色に塗色されていた。 350型は800型の機器を利用して1966(昭和41)年登場した石山坂本線専用車だった。 また、同時に大津線保線作業用の電動貨車100型も廃車になった。 3005は京阪線用3000系の編成変更の余剰車。 |
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| ２ | 1997.7.1-9.30 新造：8801/8802/8803/8804/8805 ●新形式：8800T |
1997.7.1-9.30 新造 8000系の8両編成化に際しては、3000系で好評のダブルデッカー車を中間に組み込んだ。 |
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| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |
| 1997 | 11 | 1997.4.1-6.30 新造：9005F |
1997.4.1-6.30 記事なし |
| ８ | 1997.1.1-3.31 新造：9001F/9002F/9003F/9004F ●新形式：9000Mc/9050Mc/9100M/9150M/9500T 9550T/9600T/9650T |
1997.1.1-3.31 新造 9000系はVVVF制御の新型通勤車で、6000系のデザインを基本にしている。 3ドア・セミクロスシートで特急・急行の両方に使用される。 |
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| ６ | 1996.10.1-12.31 動きなし | 1996.10.1-12.31 動きなし | |
| ２ | 1996.7.1-9.30 動きなし | 1996.7.1-9.30 動きなし | |
| 1996 | 11 | 1996.4.1-6.30 形式変更：1251/1551 ●消滅形式：1000Mc/1500T |
1996.4.1-6.30 形式変更 今回の改造車両の竣工で、1000系の改修工事は完了した。 |
| ８ | 1996.1.1-3.31 動きなし | 1996.1.1-3.31 動きなし | |
| ５ | 1995.10.1-12.31 新造：7203F 形式変更：3755/3855 番号変更：3055/3155/3205 ●新形式：3700T/3800T |
1995.10.1-12.31 新造 今回の7200系は、７両編成で登場した。 |
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| ２ | 1995.7.1-9.30 動きなし | 1995.7.1-9.30 動きなし | |
| 1995 | 11 | 1995.4.1-6.30 形式変更：1201/1501 |
1995.4.1-6.30 記事なし |
| ７ | 1995.1.1-3.31 新造：7201F/7202F 形式変更：1252/1552 ●新形式：7200Mc/7300M/7700T/7800T/7900T |
1995.1.1-3.31 新造 7200系は6000系の流れを組んだ、7000系の発展車で、全面は7000系よりさらに曲線を強調している。 車内では初めて装備した、空気式パワーウィンドーが特徴になっている。 |
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| ５ | 1994.10.1-12.31 形式変更：1502/1202 |
1994.10.1-12.31 記事なし | |
| １ | 1994.7.1-9.30 廃車：351 |
1994.7.1-9.30 廃車 大津線で唯一、両運転台の単車で残っていた351が廃車になった。 |
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| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |
| 1994 | 10 | 1994.4.1-6.30 動きなし | 1994.4.1-6.30 動きなし |
| ７ | 1994.1.1-3.31 形式変更：1253/1553 |
1994.1.1-3.31 記事なし | |
| ４ | 1993.10.1-12.31 新造：7054/7554/7604/7654/6014/6114/6614 形式変更：1203/1503/7004/7104/7504 ●新形式：7004Mc/7104M/7504T ●消滅形式：6014Mc/6114M |
1993.10.1-12.31 新造 VVVF車の6014型を7000系に形式統一するため、7000系と6000系を新造したが、 6000系も車体は7000系と同一になっている。 なお、各車両に車椅子スペースを設置している。 形式変更(車番変更) 形式統合のため形式変更を行なった。 新造車と組んで７両編成で使用される。 ★前回訂正 新造の項のコメント 「今回の増備で特急はすべて8000系になった。」は 「今回増備の14両で8000系の増備は終了した。」に訂正。 廃車の項 備考欄、解体とあるは保留に訂正。 |
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| ２ | 1993.7.1-9.30 新造：8009F/8010F 廃車：3007F |
1993.7.1-9.30 新造 今回の増備車から各車両に車椅子スペースを設置した。 また、 廃車 今回も8000系の代替で特急車の3000系に廃車がでた。 |
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| 1993 | 10 | 1993.4.1-6.30 新造：709F 廃車：505F ●消滅形式：500Mc |
1993.4.1-6.30 700系の代替廃車の500系は、今回の廃車で形式消滅となった。 ★前回訂正 新造の項 コメント 今回から、とあるは705-706の編成より車椅子スペースは設置している。 廃車の項 5311番の車両は解体ではなく保管 |
| ７ | 1993.1.1-3.31 新造：707F 廃車：3011F/3009F/503F |
1993.1.1-3.31 新造 今回から、２両ともに車椅子スペースを設置した。 廃車 今回も５００系は７００系の代替で廃車になった。また、３０００系にも廃車がでた。 |
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| ４ | 1992.10.1-12.31 新造：705F 廃車：501F 形式変更：1506/1206 |
1992.10.1-12.31 廃車 500型は昭和54年に260型を錦織工場で高性能車に改造した更新車。 非冷房のため今回700系の代替で廃車になった。 |
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| １ | 1992.7.1-9.30 新造：703F/8007F/8008F/7600T(3両)/6500T(3両) 廃車：358F 形式変更：1255/1555 |
1992.7.1-9.30 新造：6両編成で運用されていた7000系は、7600型をはさんで全編成7両編成化した。 また、7両編成で運用されていた6000系も6500型をはさみ、全編成の8両編成化を行なった。 廃車：700系の代替で、今回も350系に廃車がでた。 |
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| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |
| 1992 | 10 | 1992.4.1-6.30 新造：701F 廃車：360F ●新形式：700Mc |
1992.4.1-6.30 新造：600系と同じように、今回は350系の構体を利用して製造した。 また、将来に備え1500V昇圧準備工事が施工されている。 廃車：700系の代替で初めて350系に廃車がでた。 ★前回訂正 形式変更の項 旧車番の欄 1055 とあるは 1005 に訂正。 |
| ７ | 1992.1.1-3.31 廃車：3000系(7両) 形式変更：1205/1505 |
1992.1.1-3.31 廃車：今回も8000系の代替で特急車の3000系に廃車がでた。 |
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| ４ | 1991.10.1-12.31 新造：7153/7653 形式変更：1254/1554 |
1991.10.1-12.31 新造：4両編成で使用されていた、7003の編成を6両編成化した。 形式変更：1600型は形式の変更はしていないが、簡易運転台を新設している。 |
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| １ | 1991.7.1-9.30 新造：8006F(6両) 廃車：3000系(5両) 番号変更：8556(8006F) 形式変更：1204/1504 ●新形式：1200M/1500Tc |
1991.7.1-9.30 廃車：今回も8000系の代替で特急車の3000系に廃車がでた。 番号変更：今回で、ひと足先に営業についていた8500型はすべて8000系に組み込まれ番号変更も終了した。 形式変更：車体更新・制御装置改良などにより形式を変更した。 なお、11月に改造工事が終わる4両と新しい編成を組む。 |
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| 1991 | 10 | 1991.4.1-6.30 新造：8005F(6両) 番号変更：8555(8005F) |
1991.4.1-6.30 記事なし |
| ７ | 1991.1.1-3.31 新造：6700T(3両) 廃車：3000系(7両) |
1991.1.1-3.31 新造：中間車(付随車)の6700型を増備して8両編成を3本ふやした。 廃車：今回も8000系の代替で特急車の3000系に廃車がでた。 富山地方鉄道に売却した車両は、営団の3000系の台車を履いたほかは、ほとんどそのままでﾓﾊ10030型として、 優等列車を中心に営業運転している。 |
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| ４ | 1990.10.01-12.31 新造：8003(一部)/8004(一部) 廃車：3017/3018 番号変更：8553 冷房改造：95F |
1990.10.1-12.31 廃車：8000系の代替で特急者の3000系が廃車になった。 なお、今回も富山地方鉄道に売却した。 番号変更：新造の8000系に番号を合わせるため、改番した。 冷房改造：今回の冷房改造で大津線の80系は全車冷房車になった。 ★前回訂正 新造車の竣工日の項 8002の編成 9.21 は 9.19 に訂正。 |
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| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |