京王電鉄（現状の所属とは異なる場合があります）

2019(令和元)年10月1日～2019(令和元)年12月31日

　　　5000系

                                               
      ｸﾊ
5700		   ﾓﾊ
5000		   ﾓﾊ
5050		   ｻﾊ
5500		   ﾓﾊ
5000		   ﾓﾊ
5050		   ｻﾊ
5500		   ﾓﾊ
5200		   ﾓﾊ
5250		   ｸﾊ
5750		    
                                               
  5736編成   5736   5036   5086   5536   5136   5186   5586   5236   5286   5786   新造：2019.12.13(総合)
                                               

　　　8000系

                                       
      ｸﾊ
8700		   ﾃﾞﾊ
8000		   ﾃﾞﾊ
8050		   ｻﾊ
8500		   ｻﾊ
8550		   ﾃﾞﾊ
8000		   ﾃﾞﾊ
8050		   ｸﾊ
8750		    
                                       
  8724編成   8724   8024   8074   8524   8574   8124   8174   8774   改造：2019.12.06
                                       

　　　1700系

                           
      ｸﾊ
1750		   ﾃﾞﾊ
1100		   ﾃﾞﾊ
1050		   ﾃﾞﾊ
1000		   ｸﾊ
1700		    
                           
  1762編成   1762   1112   1062   1012   1712   改造：2019.11.15
                           

2019(令和元)年9月30日現在　若葉台検車区、高幡不動検車区

5000系

5731編成　5731-5031-5081-5531-5131-5181-5581-5231-5281-5781
5732編成　5732-5032-5082-5532-5132-5182-5582-5232-5282-5782
5733編成　5733-5033-5083-5533-5133-5183-5583-5233-5283-5783
5734編成　5734-5034-5084-5534-5134-5184-5584-5234-5284-5784
5735編成　5735-5035-5085-5535-5135-5185-5585-5235-5285-5785

9000系

9701編成 9701-9001-9051-9501-9581-9101-9151-9751

2019(令和元)年9月30日現在　富士見ケ丘検車区

1990(平成2)年10月1日～1991(平成3)年12月31日

　　　7000系

                                       
      ｸﾊ
7700		   ﾃﾞﾊ
7000		   ﾃﾞﾊ
7050		   ﾃﾞﾊ
7000		   ｻﾊ
7550		   ﾃﾞﾊ
7000		   ﾃﾞﾊ
7050		   ｸﾊ
7750		    
                                       
  7706編成   7706   7006   7056   7106   7556   7206   7256   7756   新造(7106･7556)：1992.2.20(東急)　所属・京王線
  7707編成   7707   7007   7057   7107   7557   7207   7257   7757   新造(7107･7557)：1992.2.8(東急)　所属・京王線
  7708編成   7708   7008   7058   7108   7558   7208   7258   7758   新造(7108･7558)：1992.1.31(東急)　所属・京王線
  7709編成   7709   7009   7059   7109   7559   7209   7259   7759   新造(7109･7559)：1992.1.25(東急)　所属・京王線
  7710編成   7710   7010   7060   7110   7560   7210   7260   7760   新造(7110･7560)：1992.1.16(東急)　所属・京王線
  7725編成   7725   7025   7075   7125   7575   7225   7275   7775   新造：1991.12.5(日車)　所属・京王線
                                       

　　　6000系

                           
      ｸﾊ
6700		   ﾃﾞﾊ
6000		   ﾃﾞﾊ
6050		   ﾃﾞﾊ
6000		   ｸﾊ
6750		    
                           
  6721編成   6721   6021   6071   6121   6771   新造：1991.2.26(日車・東急)　所属・京王線
  6722編成   6722   6022   6072   6122   6772   新造：1991.3.16(日車・東急)　所属・京王線
  6723編成   6723   6023   6073   6123   6773   新造：1991.3.19(日車・東急)　所属・京王線
  6724編成   6724   6024   6074   6124   6774   新造：1991.3.20(日車・東急)　所属・京王線
                           

　　　5000系

                       
      ｸﾊ
5700		   ﾃﾞﾊ
5000		   ﾃﾞﾊ
5050		   ｸﾊ
5750		    
                       
  5701編成   5701   5001   5051   5751   廃車：1991.3.20(保留)
  5702編成   5702   5002   5052   5752   廃車：1991.3.20(保留)
  5703編成   5703   5003   5053   5753   廃車：1991.3.1(保留)
  5704編成   5704   5004   5054   5754   廃車：1991.3.1(保留)
                       

'91.10.1-12.31　記事
□新造　今回は、先頭車も東急車輛ではなく、日本車輛で製作した。

'91.1.1-3.31　記事
□新造　今回増備の6000系はラッシュ対策の5扉車になったのと、都営新宿線に乗り入れない地上型でもあることから20番台が付けられた。前面は従来の6000系と同じで変化はないが、側面は5扉になったことで戸袋窓もなくなり、かなりイメージが異なった。
□廃車　今回は5000系の非冷房車に初めて廃車がでた。5000系は昭和38年の京王線昇圧に備えて登場した1500Ｖ専用車で、正面貫通型やアイボリーホワイトに赤帯の明るい塗装などは、現在にも受け継がれている。今回廃車になった初期の車両は、車体幅がやや狭く、扉のステップが多少目立っていた。

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020                        
2019                        
                         
1992 1991.7.1-9.30
動きなし		     1991.10.1-12.31
新造(7725)		                
1991       1990.10.1-12.31
動きなし		     1991.1.1-3.31
新造（6721・6722・6723・6724）
廃車（5701・5702・5703・5704）		     1991.4.1-6.30
動きなし