神戸電鉄（現状の所属とは異なる場合があります）
１９９７(平成９)年４月１日～２０００(平成１２)年１２月３１日、
２０２２(令和４)年１月１日～２０２５(令和７)年９月３０日 神戸電鉄車両のうごき
５０００系 ４両編成
| 5000Mc | 5000M | 5000M | 5000Mc | 備考 | Index | ||||||
| 5017 | 5118 | 5117 | 5018 | 1997/07/02 新造(川重) 所属：鈴蘭台 | 1998.2 | ||||||
| 5019 | 5120 | 5119 | 5020 | 1998/03/20 新造(川重) 所属：鈴蘭台 | 1998.8 | ||||||
1000系（1100系） ４両編成
| 1100Mc | 1100Mc | 1200T | 1100Mc | 備考 | Index | ||||||
| 1115 | 1125 | 1208 | 1116 | 2000/11/-- 4連化 所属：鈴蘭台 | ----.-- | ||||||
| 1100Mc | 1200T | 1100Mc | 1100Mc | 備考 | Index | ||||||
| 1119 | 1210 | 1126 | 1120 | 2000/12/-- 4連化 所属：鈴蘭台 | ----.-- | ||||||
１０００系(１３７０系) ２両編成
| ﾃﾞ1370 | ﾃﾞ1370 | 備考 | Index | ||||
| 1375 (1325) |
1376 (1326) |
1997/07/14 形式変更（先頭車化） ﾃﾞ1320(1325)→ﾃﾞ1370(1375) ﾃﾞ1320(1326)→ﾃﾞ1370(1376) |
1998.2 . . |
||||
◇鈴蘭台
←有馬温泉
1100系
| ﾃﾞ 1100 |
ｻ 1200 |
ﾃﾞ 1100 |
||||
| 1101 | 1201 | 1102 | ||||
| 1103 | 1202 | 1104 | ||||
1150系
| ﾃﾞ 1150 |
ｻ 1250 |
ﾃﾞ 1150 |
||||
| 1151 | 1251 | 1152 | ||||
←三田・粟生
1350系
| ﾃﾞ 1070 |
ﾃﾞ 1350 |
ﾃﾞ 1350 |
||||
| 1074 | 1351 | 1352 | ||||
廃車
3000系 4両編成
| ﾃﾞ3000 Mc |
ﾃﾞ3100 M |
ﾃﾞ3100 M |
ﾃﾞ3000 Mc |
備考 | index | |||||
| 3005 | 3106 | 3105 | 3006 | 2022/03/04 廃車 | 2022.7 | |||||
| 3007 | 3108 | 3107 | 3008 | 2022/03/04 廃車 | 2022.7 | |||||
| 3009 | 3110 | 3109 | 3010 | 2025/03/03 廃車 | 2025.8 | |||||
１０００系(１５００系)
| 1500(Mc1) | 1600(T) | 1500(Mc2) | 備考 | index | ||||
| 1501 | 1601 | 1502 | 2025/03/31 廃車 | 2025.8 | ||||
１０００系(１０５０系)
| ﾃﾞ1050 | ﾃﾞ1050 | 備考 | Index | ||||
| 1055 | 1056 | 1997/07/22 廃車(解体) | 1998.11 | ||||
１０００系(１３００系)
| ﾃﾞ1300 | ﾃﾞ1300 | 備考 | Index | ||||
| 1305 | 1306 | 1997/04/14 廃車(解体) | 1997.11 | ||||
| 1307 | 1308 | 1997/09/30 廃車(解体) | 1998.2 | ||||
1000系(1200型)
| 1200T | 備考 | Index | |||
| 1213 | 2000/07/31 廃車(解体) | 2001.4 | |||
７７０型（無蓋貨車）
| ７７０ | 備考 | Index | ||||
| 771 | 1998/10/31 廃車( 廃車(保留) 廃車後の処遇訂正 |
1999.5 1999.9 |
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index
| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |
| 2026 | 11 | ||
| ８ | |||
| ５ | |||
| ２ | 2025.7.1-9.30 動きなし | 2025.7.1-9.30 動きなし | |
| 2025 | 11 | 2025.4.1-6.30 動きなし | 2025.4.1-6.30 動きなし |
| ８ | 2025.1.1-3.31 廃車：3009F/1501F |
2025.1.1-3.31 記事なし | |
| ５ | 2024.10.1-12.31 動きなし | 2024.10.1-12.31 動きなし | |
| ２ | 2024.7.1-9.30 動きなし | 2024.7.1-9.30 動きなし | |
| 2024 | 11 | 2024.4.1-6.30 動きなし | 2024.4.1-6.30 動きなし |
| ８ | 2024.1.1-3.31 動きなし | 2024.1.1-3.31 動きなし | |
| ５ | 2023.10.1-12.31 動きなし | 2023.10.1-12.31 動きなし | |
| ２ | 2023.7.1-9.30 動きなし | 2023.7.1-9.30 動きなし | |
| 2023 | 11 | 2023.4.1-6.30 動きなし | 2023.4.1-6.30 動きなし |
| ８ | 2023.1.1-3.31 動きなし | 2023.1.1-3.31 動きなし | |
| ５ | 2022.10.1-12.31 動きなし | 2022.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 2022.7.1-9.30 動きなし | 2022.7.1-9.30 動きなし | |
| 2022 | 10 | 2022.4.1-6.30 動きなし | 2022.4.1-6.30 動きなし |
| ７ | 2022.1.1-3.31 廃車(3005F/3006F) |
2022.1.1-3.31 記事なし | |
| ４ | |||
| １ | |||
| 2001 | 10 | ||
| ７ | |||
| ４ | 2000.10.1-12.31 廃車：1213 |
2000.10.1-12.31 廃車 3両編成3本を、4両編成2本にする編成変更を行ない、余剰になった車両が廃車になった。 |
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| ２ | 2000.7.1-9.30 動きなし | 2000.7.1-9.30 動きなし | |
| 2000 | 10 | 2000.4.1-6.30 動きなし | 2000.4.1-6.30 動きなし |
| ７ | 2000.1.1-3.31 動きなし | 2000.1.1-3.31 動きなし | |
| ４ | 1999.10.1-12.31 動きなし | 1999.10.1-12.31 動きなし | |
| １ | 1999.7.1-9.30 動きなし | 1999.7.1-9.30 動きなし | |
| 1999 | 11 | 1999.4.1-6.30 動きなし | 1999.4.1-6.30 動きなし |
| ９ | 1999.1.1-3.31 動きなし | 1999.1.1-3.31 動きなし ▼前回訂正 廃車の項 備考 解体 は 保留 に訂正。 |
|
| ５ | 1998.10.1-12.31 廃車：771 ●消滅形式：770 |
1998.10.1-12.31 廃車 1989（平成元）年国鉄清算事業団から購入した旧国鉄ﾄｷ29484（無蓋貨車）。 当初はﾄｷ501となり改番して771となった。保線作業に使用していた。 |
|
| １ | 1998.7.1-9.30 動きなし | 1998.7.1-9.30 動きなし | |
| 1998 | 11 | 1998.4.1-6.30 動きなし ▼前回追加 廃車：1055F |
1998.4.1-6.30 動きなし ▼前回追加 廃車 今回の廃車で、ﾃﾞ1050型の2両編成はなくなった。 |
| ８ | 1998.1.1-3.31 新造：5019F |
1998.1.1-3.31 記事なし | |
| ５ | 1997.10.1-12.31 動きなし | 1997.10.1-12.31 動きなし ▼前回訂正 廃車の項 記号番号は車番に訂正。 形式称号の項 記号番号は車番に訂正（２箇所）。新形式称号ﾃﾞ1370は1370に訂正。 すべての項 車番の”ﾃﾞ”は削除。コメント欄のﾃﾞ1325・ﾃﾞ1305の”ﾃﾞ”は削除。 |
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| ２ | 1997.7.1-9.30 新造：5017F 廃車：1307F 形式変更（先頭車化）：1375F ●消滅形式：ﾃﾞ1320 |
1997.7.1-9.30 廃車 5000系の増備で、廃車になった。 形式変更（先頭車化） |
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| 1997 | 11 | 1997.4.1-6.30 廃車：1305F |
1997.4.1-6.30 廃車 運転台は1325・1326の先頭車改造に使用する。 |
| 年 | 月 | 車両のうごき | 記 事 |