京阪電気鉄道（現状の所属とは異なる場合があります）
２０２２(令和４)年４月１日～２０２２(令和４)年６月３０日 私鉄車両の動き
８０００系(８両編成)
| 8000Mc1 | 8100M2 | 8500T2 | 8800TD | 8700T3 | 8500T | 8100M1 | 8000Mc2 | 備考 | index | |||||||||
| 8005 | 8105 | 8505 | 8805 | 8755 | 8555 | 8155 | 8055 | 2022/04/01 改造 8005：改修工事 8105：改修、補助電源SIV化 8505：改修、空気圧縮機新設 8805：改修工事 8755：改修工事 8555：改修工事 8155：改修工事 8055：改修、補助電源SIV化 |
2022.10 |
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◇京阪線
←出町柳
5000系
| 5650 T |
5100 M |
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| 5551 | 5151 | 5251 | 5651 | 5101 | 5201 | 5601 | ||||||||
| 5555 | 5155 | 5255 | 5655 | 5105 | 5205 | 5605 | ||||||||
| 5556 | 5156 | 5256 | 5656 | 5106 | 5206 | 5606 | ||||||||
| 5557 | 5157 | 5257 | 5657 | 5107 | 5207 | 5607 | ||||||||
◇男山鋼索線
1系
| 1 | ||
| 1 | ||
| 2 | ||
1990(平成2)年10月1日～1990(平成2)年12月31日 鉄道車両の動き
8000系
| 8000Mc | 8100M | 8500T | 8700T | 8500T | 8100M | 8050Mc | 備考 | index | ||||||||
| 8003 | 8103 | 8503 | 8753 | 8553 | 8153 | 8053 | 番号変更：1990.10.3 8500T(8568)→8500T(8553) (8553以外)新造：1990.10.3(川重) 京阪線 |
1991.4 | ||||||||
| 8004 | 8104 | 8504 | 8754 | 8554 | 8154 | 8054 | (8554以外)新造：1990.12.22(川重) 京阪線 | 1991.4 | ||||||||
21000系
| ｸ21100 | ﾓ21200 | ﾓ21304 | ﾓ21404 | ﾓ21700 | ﾓ21800 | ﾓ21400 | ｸ21500 | 備考 | index | |||||||||
| 21101 | 21201 | 21301 | 21401 | 21701 | 21801 | 21501 | 21601 | (21301,21401)新造：1990.11.16(近車) 高安 | 1991.4 | |||||||||
| 21102 | 21202 | 21302 | 21402 | 21702 | 21802 | 21502 | 21602 | 形式変更(改番)：1990.10.23 ﾓ21300(21302)→ﾓ21700(21702)、ﾓ21400(21402)→ﾓ21800(21802) (21302,21402)新造：1990.11.20(近車) 高安 |
1991.4 | |||||||||
| 21103 | 21203 | 21303 | 21403 | 21703 | 21803 | 21503 | 21603 | 形式変更(改番)：1990.12.07 ﾓ21300(21303)→ﾓ21700(21703)、ﾓ21400(21403)→ﾓ21800(21803) (21303,21403)新造：1990.12.10(近車) 高安 |
1991.4 | |||||||||
1300系
| ｸ1333 | ﾓ1233 | 備考 | index | |||
| 1345 | 1245 | 新造：1990.12.20(近車) 西大寺 | 1991.4 | |||
| 1346 | 1246 | 新造：1990.12.25(近車) 西大寺 | 1991.4 | |||
廃車
3000系
| 3000Mc | 3100M | 3500Tc | 備考 | index | ||||
| 6827 | 6828 | 廃車：1990.12.28(解体) | 1991.4 | |||||
記事
’22.4.1-6.30 記事なし
’90.10.1～12.31(1991年4月号)
□新造
20000系は大阪線用の団体車『楽』で、現在の多様化するニーズによるニューコンセプトをもって、車体形状・塗装ともに特徴のある外観を持っている。ｸ20100・20150型は前面展望をよくするために階段席としたダブルデッカーでサロン室も設けている。また、モ20200・20250型は近鉄伝統のビスタカーと同じハイデッカーになっている。なお、20101番は旧”あおぞら号”にも同じ番号がある。
ﾓ21304・21404型は大阪線用特急車21000系”アーバンライナー”の8両編成化用の中間車の増備。3月19日の改正から本格的に使用を開始。
□廃車
今回も非冷房の6800系に廃車がでた。
□形式変更(改番)
今回の改番でﾓ1250・ｸ1350型は形式消滅した。
★前回訂正
形式変更(改番)の新形式称号の項
ﾓ1422～1426の形式ﾓ1420型はﾓ1422型
ｸ1522～1526の形式ｸ1520型はｸ1522型
にそれぞれ訂正。
index
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| 2022 | ’22.4.1-6.30 改造(8005F) |
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| 1992 | ||||||||||||
| 1991 | 1991.10.01-12.31 新造(8003(一部)・8004(一部)) 廃車(3017・3018) 番号変更(8553) 冷房改造(95) 前回訂正*(記事参照) |