◇神戸電鉄◇私鉄車両の動き◆明壁幕府忍法帳◇

1998/10/31　廃車(解体)
廃車(保留)　廃車後の処遇訂正

神戸電鉄（現状の所属とは異なる場合があります）

１９９７(平成９)年４月１日～２００８(平成２０)年３月３１日、
２０２２(令和４)年１月１日～２０２５(令和７)年９月３０日　神戸電鉄車両のうごき

◇鈴蘭台
　　←有馬温泉

６０００系　４両編成


6000Mc	6100M	6100M	6000Mc	備考	Index

6001	6102	6101	6002	2008/03/19　新造(川重)	2008.7

５０００系　４両編成


5000Mc	5000M	5000M	5000Mc	備考	Index

5017	5118	5117	5018	1997/07/02　新造(川重)　所属：鈴蘭台	1998.2
5019	5120	5119	5020	1998/03/20　新造(川重)　所属：鈴蘭台	1998.8

１０００系(１３００系)　２両編成


ﾃﾞ1300	ﾃﾞ1300	備考	Index

1309	1310	2002/04/05　冷房改造　所属：鈴蘭台	2002.10

１０００系(１３７０系)　２両編成


ﾃﾞ1370	ﾃﾞ1370	備考	Index

1375 (1325)	1376 (1326)	1997/07/14　形式変更（先頭車化）　ﾃﾞ1320(1325)→ﾃﾞ1370(1375) 　ﾃﾞ1320(1326)→ﾃﾞ1370(1376)	1998.2 . .

1000系（1100系）　４両編成


1100Mc	1100Mc	1200T	1100Mc	備考	Index

1115	1125	1208	1116	2000/11/--　4連化　所属：鈴蘭台	----.--

1100Mc	1200T	1100Mc	1100Mc	備考	Index

1119	1210	1126	1120	2000/12/--　4連化　所属：鈴蘭台	----.--

　　　1100系


ﾃﾞ1100	ｻ1200	ﾃﾞ1100	備考	Index

1101	1201	1102	2001/06/11　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2001.10
1103	1202	1104	2001/08/09　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2002.1
1105	1203	1106	2001/10/04　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2002.4
1107	1204	1108	2002/02/20　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2002.8

　　　1150系


ﾃﾞ1150	ｻ1250	ﾃﾞ1150	備考	Index

1151	1251	1152	2001/04/19　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2001.10

　　←三田・粟生

　　　1350系


ﾃﾞ1070	ﾃﾞ1350	ﾃﾞ1350	備考	Index

1074	1351	1352	2001/08/07　冷房改造(ﾃﾞ1074)　所属：鈴蘭台 2002/02/05　ワンマン改造　所属：鈴蘭台	2002.1 2002.8

廃車

3000系　4両編成


ﾃﾞ3000 Mc	ﾃﾞ3100 M	ﾃﾞ3100 M	ﾃﾞ3000 Mc	備考	index

3005	3106	3105	3006	2022/03/04　廃車	2022.7
3007	3108	3107	3008	2022/03/04　廃車	2022.7
3009	3110	3109	3010	2025/03/03　廃車	2025.8

１０００系(１５００系)


1500(Mc1)	1600(T)	1500(Mc2)	備考	index

1501	1601	1502	2025/03/31　廃車	2025.8

１０００系(１０５０系)


ﾃﾞ1050	ﾃﾞ1050	備考	Index

1055	1056	1997/07/22　廃車(解体)	1998.11

１０００系(１３００系)


ﾃﾞ1300	ﾃﾞ1300	備考	Index

1305	1306	1997/04/14　廃車(解体)	1997.11
1307	1308	1997/09/30　廃車(解体)	1998.2

1000系(1200型)


1200T	備考	Index

1213	2000/07/31　廃車(解体)	2001.4

７７０型（無蓋貨車）

index

年	月	車両のうごき	記　　　　事
2026	11
	８
	５
	２	2025.7.1-9.30　動きなし	2025.7.1-9.30　動きなし
2025	11	2025.4.1-6.30　動きなし	2025.4.1-6.30　動きなし
	８	2025.1.1-3.31 廃車：3009F/1501F	2025.1.1-3.31　記事なし
	５	2024.10.1-12.31　動きなし	2024.10.1-12.31　動きなし
	２	2024.7.1-9.30　動きなし	2024.7.1-9.30　動きなし
2024	11	2024.4.1-6.30　動きなし	2024.4.1-6.30　動きなし
	８	2024.1.1-3.31　動きなし	2024.1.1-3.31　動きなし
	５	2023.10.1-12.31　動きなし	2023.10.1-12.31　動きなし
	２	2023.7.1-9.30　動きなし	2023.7.1-9.30　動きなし
2023	11	2023.4.1-6.30　動きなし	2023.4.1-6.30　動きなし
	８	2023.1.1-3.31　動きなし	2023.1.1-3.31　動きなし
	５	2022.10.1-12.31　動きなし	2022.10.1-12.31　動きなし
	１	2022.7.1-9.30　動きなし	2022.7.1-9.30　動きなし
2022	10	2022.4.1-6.30　動きなし	2022.4.1-6.30　動きなし
	７	2022.1.1-3.31 廃車(3005F/3006F)	2022.1.1-3.31　記事なし
	４
	１






2009	10
	７
	４
	１
2008	10
	７	2008.1.1-3.31 新造：6001F	2008.1.1-3.31 新造　6000系は神鉄で初のステンレス車体を採用
	４	2007.10.1-12.31　動きなし	2007.10.1-12.31　動きなし
	１	2007.7.1-9.30　動きなし	2007.7.1-9.30　動きなし
2007	10	2007.4.1-6.30　動きなし	2007.4.1-6.30　動きなし
	７	2007.1.1-3.31　動きなし	2007.1.1-3.31　動きなし
	４	2006.10.1-12.31　動きなし	2006.10.1-12.31　動きなし
	１	2006.7.1-9.30　動きなし	2006.7.1-9.30　動きなし
2006	10	2008.4.1-6.30　動きなし	2008.4.1-6.30　動きなし
	７	2006.1.1-3.31　動きなし	2006.1.1-3.31　動きなし
	４	2005.10.1-12.31　動きなし	2005.10.1-12.31　動きなし
	１	2005.7.1-9.30　動きなし	2005.7.1-9.30　動きなし
2005	10	2005.4.1-6.30　動きなし	2005.4.1-6.30　動きなし
	７	2005.1.1-3.31　動きなし	2005.1.1-3.31　動きなし
	４	2004.10.1-12.31　動きなし	2004.10.1-12.31　動きなし
	１	2004.7.1-9.30　動きなし	2004.7.1-9.30　動きなし
2004	10	2004.4.1-6.30　動きなし	2004.4.1-6.30　動きなし
	７	2004.1.1-3.31　動きなし	2004.1.1-3.31　動きなし
	４	2003.10.1-12.31　動きなし	2003.10.1-12.31　動きなし
	１	2003.7.1-9.30　動きなし	2003.7.1-9.30　動きなし
2003	10	2003.4.1-6.30　動きなし	2003.4.1-6.30　動きなし
	７	2003.1.1-3.31　動きなし	2003.1.1-3.31　動きなし
	４	2002.7.1-12.31　動きなし	2002.7.1-12.31　動きなし
2002	10	2002.4.1-6.30 冷房改造：1309F	2002.4.1-6.30　記事なし
	８	2002.1.1-3.31 ワンマン改造：1074F/1107F	2002.1.1-3.31　記事なし
	４	2001.10.1-12.31 ワンマン改造：1105F	2001.10.1-12.31　記事なし
	１	2001.7.1-9.30 冷房改造：1074 ワンマン改造：1103F	2001.7.1-9.30 冷房改造　冷房改造により、1350形と3両固定編成を作り8月31日に竣工した。
2001	10	2001.4.1-6.30 ワンマン改造：1101F/1151F	2001.4.1-6.30 ワンマン改造　6月23日（土）のダイヤ改正による、有馬口～有馬温泉間のワンマン運転に伴ない、　1100系・1150系をワンマン対応に改造した。
	７	2001.1.1-3.31　動きなし	2001.1.1-3.31　動きなし
	４	2000.10.1-12.31 廃車：1213	2000.10.1-12.31 廃車　3両編成3本を、4両編成2本にする編成変更を行ない、余剰になった車両が廃車になった。
	２	2000.7.1-9.30　動きなし	2000.7.1-9.30　動きなし
年	月	車両のうごき	記　　　　事
2000	10	2000.4.1-6.30　動きなし	2000.4.1-6.30　動きなし
	７	2000.1.1-3.31　動きなし	2000.1.1-3.31　動きなし
	４	1999.10.1-12.31　動きなし	1999.10.1-12.31　動きなし
	１	1999.7.1-9.30　動きなし	1999.7.1-9.30　動きなし
1999	11	1999.4.1-6.30　動きなし	1999.4.1-6.30　動きなし
	９	1999.1.1-3.31　動きなし	1999.1.1-3.31　動きなし ▼前回訂正廃車の項　備考　解体　は　保留　に訂正。
	５	1998.10.1-12.31 廃車：771 ●消滅形式：770	1998.10.1-12.31 廃車　1989（平成元）年国鉄清算事業団から購入した旧国鉄ﾄｷ29484（無蓋貨車）。　当初はﾄｷ501となり改番して771となった。保線作業に使用していた。
	１	1998.7.1-9.30　動きなし	1998.7.1-9.30　動きなし
1998	11	1998.4.1-6.30　動きなし ▼前回追加廃車：1055F	1998.4.1-6.30　動きなし ▼前回追加廃車　今回の廃車で、ﾃﾞ1050型の2両編成はなくなった。
	８	1998.1.1-3.31 新造：5019F	1998.1.1-3.31　記事なし
	５	1997.10.1-12.31　動きなし	1997.10.1-12.31　動きなし ▼前回訂正廃車の項　記号番号は車番に訂正。形式称号の項　記号番号は車番に訂正（２箇所）。新形式称号ﾃﾞ1370は1370に訂正。すべての項　車番の”ﾃﾞ”は削除。コメント欄のﾃﾞ1325・ﾃﾞ1305の”ﾃﾞ”は削除。
	２	1997.7.1-9.30 新造：5017F 廃車：1307F 形式変更（先頭車化）：1375F ●消滅形式：ﾃﾞ1320	1997.7.1-9.30 廃車　5000系の増備で、廃車になった。形式変更（先頭車化）　ﾃﾞ1325・1326は、ﾃﾞ1305・1306の運転台を流用して、先頭車化を行なった。
1997	11	1997.4.1-6.30 廃車：1305F	1997.4.1-6.30 廃車　運転台は1325・1326の先頭車改造に使用する。
年	月	車両のうごき	記　　　　事